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液壓油缸 壓力失常的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。 一、液壓泵、液壓馬達(dá)方面 1.液壓泵定向掌握裝配地位毛病或裝配紕謬，泵不事情，體系無(wú)壓力。 2.液壓泵、馬達(dá)使用時(shí)間太長(zhǎng)，內(nèi)部磨損嚴(yán)峻，走漏較大，容積效力低致使液壓泵輸出流量不敷，體系壓力偏低。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，效力缺乏，致使體系流量缺..
避免空氣進(jìn)入 液壓油缸 系統(tǒng)的方法有哪些？下面小編就給大家介紹一下。 一、應(yīng)保持管接頭的良好密封，若密封不好，空氣便被吸入液壓油缸系統(tǒng)。 二、吸油的管和回油的管應(yīng)進(jìn)入油面以下，并且保持一定的長(zhǎng)度。 三、系統(tǒng)中各部分應(yīng)保持充滿油液，辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥，回油路上設(shè)置背壓閥。 四、油箱的油..
液壓油缸 中單向閥的作用是什么？下面小編就給大家介紹一下。 1、可以幫助實(shí)現(xiàn)快速的排油： 在液壓油缸工作的時(shí)候，其兩腔的有效工作面積相差很大。所以，為了防止活塞的后退活動(dòng)受到限制，那么我們就可以設(shè)定一個(gè)液控單向閥，這樣就可以順利的將右腔油液排出。 2、能夠保持系統(tǒng)中的壓力穩(wěn)定： 對(duì)于液壓油缸來(lái)說(shuō)，如..
液壓油缸 中控制閥的選擇要求都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。 一、可以根據(jù)需要將不同閥件組合起來(lái)一起使用，比如可以將液壓油缸的節(jié)流控制型比例方向閥和定差減壓閥配合使用，從而組成壓差補(bǔ)償型比例方向流量閥，這種流量閥的受控流量主要取決于輸入信號(hào)，而不會(huì)受到壓力以及負(fù)載壓力變化的影響。 二、在壓差大小..
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